Camion de marchandises

Finitions extérieures entièrement repensées et améliorées, pare-chocs élargi inédit. Bas de caisse et signaturettes de direction assistée ajoutés pour une allure plus sportive et une meilleure visibilité.

Un tout nouveau revêtement intérieur lui confère élégance et raffinement ; un compartiment de rangement, un porte-couteau et un porte-gobelet ont été ajoutés ; le conduit d’entrée d’air a été optimisé pour réduire le bruit du vent ; une pédale antidérapante facilite la montée et la descente ; la ventilation, les sièges à suspension pneumatique et un écran de 6,5 pouces peuvent être installés en option.

Adoptant un moteur à rampe commune haute pression Deutz CA4DK 410DH, une technologie avancée et une qualité fiable ; le réservoir principal et auxiliaire CA15T et le double arbre intermédiaire permettent une capacité de charge plus forte, une distribution raisonnable du rapport de vitesse et un rendement d'entraînement élevé.

Technologie d'alimentation en urée par entraînement au gaz autonome, système simple, grande fiabilité, remplissage facilité. Le faisceau de tuyauterie est optimisé avec des connecteurs VOSS et une chambre à air agrandie pour une fiabilité accrue. Le dispositif d'inertie avant assure une dissipation thermique efficace. Le diamètre du cylindre est de 100 mm, facilitant le démarrage.