Camion tracteur

Châssis en acier embouti haute résistance et cabine monobloc soudée avec apprêt et peinture de finition électrophorétiques offrant une protection anticorrosion de plus de 10 ans.

Double contrôle qualité : inspection complète de l’assemblage et essai routier en usine pour le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu moteur.

Composants clés provenant de marques renommées telles que WABCO, Grammer, TRW, Cummins et Yuchai.

Camion poids lourd haut de gamme stratégique de FAW Jiefang, représentant la technologie de pointe des véhicules lourds chinois.

L'utilisation à grande échelle de systèmes de sécurité active entièrement importés lui confère un avantage concurrentiel majeur.

Cabine de classe affaires équipée d'une suspension pneumatique à quatre points, d'un toit ouvrant électrique et d'un climatiseur de stationnement Haier.

Sièges ventilés Grammer, volant multifonctions et réfrigérateur embarqué pour un confort optimal sur les longs trajets.

Direction Bosch, système ECAS importé et barres stabilisatrices avant et arrière pour une tenue de route de niveau européen.

Ensemble complet de systèmes de sécurité active importés (AEBS, EBS, ESC, FCW et LDWS) répondant aux meilleures spécifications nationales.

Les utilisateurs du marché haut de gamme privilégient les poids lourds européens et se méfient des marques nationales : Yintu rivalise avec Scania et Volvo en matière de conception de cabine et de configuration de sécurité active.

Risques pour la santé au travail des conducteurs longue distance : climatisation, réfrigérateur et sièges ventilés garantissent un repos de qualité même par fortes chaleurs.

Normes d'accès strictes pour les marchés Euro VI : conforme aux normes d'émissions Euro VI pour accéder aux marchés européens exigeants.